建物情報 |
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面 積 |
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合計/213.45u(64.56坪) |
間 取 |
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9LDK |
内 訳 |
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間取図参照 |
築年数 |
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昭和48年3月 |
構 造 |
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木造2階建 |
駐車場 |
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あり |
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土地情報 |
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面 積 |
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167.83u(50.76坪) |
地 目 |
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宅地 |
上下水 |
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水道/下水 |
接 道 |
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北西側約4m幅公道に約9m接道 |
権 利 |
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所有権 |
都市計画 |
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非線引区域 |
用途地域 |
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近隣商業地域 |
建蔽率 |
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80% |
容積率 |
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200% |
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その他 |
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現 況 |
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居住中 |
引渡時期 |
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相談 |
学校区 |
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津屋崎小/津屋崎中 |
周辺施設 |
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宮司コミュニティセンター |
取引態様 |
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仲介 |
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ここがお勧め! |
<2023.10.20/新規登録>
なかなか難解な物件です。ハッキリ言いまして、売地として考えるのであれば、解体まで含めるとかなり高めだと思います。で、建物代も含めて考えるとなると、昭和48年築ですもんねぇ…。評価の出しようがありません。ただま、光の道沿線で、9LDKの古民家ということであれば、民泊などの事業用物件としての活用方法も見えて来るのではないかと思います。ある程度外観を整え、内装に手を入れれば大化けする可能性も…あるかもしれません。…やっぱ、ないかなぁ…。ま、お家の状態がどの程度か、確認するのが先決だと思います。
<2023.11.06/価格変更>
登場後いきなりダウンです。土地坪単価ベースでは33.1万円となりました。ただま、ここを解体するとなると200万円以上の費用が掛かりそうで、そうなると坪単価は38万円以上となり、日蒔野の宅地並みの坪単価になってしまいます。てことで、やっぱ残された家屋を使うのが正解なんじゃないかと思いますが…。
<2024.01.07/価格変更>
<2024.02.01/価格変更>
<2024.03.10/価格変更>
<2024.03.28/価格変更>
西鉄電車が残っていれば、民泊で人気出ただろうになぁと思ってしまう物件です。
<2023/写真撮影>
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