建物情報 |
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面 積 |
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合計/107.84u(32.62坪) |
間 取 |
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4LDK |
内 訳 |
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間取図参照 |
築年数 |
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昭和57年10月 |
構 造 |
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木造2階建 |
駐車場 |
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あり |
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土地情報 |
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面 積 |
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228.70u(69.18坪) |
地 目 |
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宅地 |
上下水 |
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水道/下水 |
接 道 |
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北側公道に接道
東側公道に接道 |
権 利 |
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所有権 |
都市計画 |
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市街化区域 |
用途地域 |
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第一種低層住居専用地域 |
建蔽率 |
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50% |
容積率 |
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60% |
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その他 |
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現 況 |
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居住中 |
引渡時期 |
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相談 |
学校区 |
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河東小/河東中 |
周辺施設 |
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取引態様 |
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仲介 |
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ここがお勧め! |
<2022.11.04/新規登録>
新しく造成された城西ヶ丘3丁目に向かい合うように立地している物件です。既存の駐車スペースは北側に1台分しかないのですが、角地物件ですので、東側道路に面した庭を利用すれば駐車場を増設することも可能です。JRまで距離があり、お世辞にも交通インフラが整っているとは言い難い城西ヶ丘に住むのであれば、大人一人につき何らかの車輛は1つ必要になって来ると思います。ま、それが自転車であれば増設の必要もないわけですが。因みに私も通勤で自転車デビューを果たしました。片道5キロ半くらいで、タイヤの小さな折り畳み自転車ですので40分くらい掛かってしまうのですが、車やバイクとは違い、歩くよりちょっと早いくらいのスピードで街を抜けて行くのもなかなかいいもんです。昨日は帰り道の途中、閉店間際の「ささ舟」で、売れ残ったやぶれ饅頭2個とさくら餅3個をお土産に買って帰ることが出来ました。自動車なら閉店間際と気が付くこともありませんし、そもそも車を停めるのが面倒で、お店に寄る気にもなりません。それが自転車だと、まったりと通り過ぎて、「そろそろ閉店かぁ…。あ、子供にお土産でも買おうか」という気になってくるりとUターン出来るんですよねぇ。なんというか、高速移動にはない、優しさやゆとりを自転車が私に与えてくれている気がします。私の帰路には、ケーキ屋さんもありますし、一度は入ってみたいと思っていた津屋崎人形のお店もあります。自転車での通勤は週に2回ほどになると思いますが、その行き来を新しい発見を探す旅と考え、のんびりまったり通勤を楽しもうと思っております。
<2023.05.12/価格変更>
<2023.10.29/価格変更>
100万円ダウンで、初登場から300万円ダウンとなりました。ここまで来ればほぼ土地代の価格ですので、そこに住める住宅が建っていればお買い得と言っていいんじゃないでしょうか。リフォームの見積もりを取り、予算に合えば話を進めていいんじゃないかと思います。
<2024.03.01/価格変更>
60万円ダウンです。坪単価ベースで18.7万円となりました。新しく出来た区画に寄せた金額からスタートし、徐々に調整を行っております。坪単価については、自由ヶ丘や日の里と比べるとまだまだ割高ですが、あちらと比べると面積が小さく、総額で見れば妥協出来る金額になっているのではないかと思います。
<2022/写真撮影>
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