土地情報 |
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面 積 |
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4692.00u(1419.33坪) |
地 目 |
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田 |
上下水 |
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/ |
接 道 |
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南側公道に接道 |
権 利 |
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所有権 |
都市計画 |
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準都市計画区域 |
用途地域 |
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建蔽率 |
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70% |
容積率 |
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200% |
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その他 |
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現 況 |
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引渡時期 |
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相談 |
学校区 |
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上西郷小/福間東中 |
周辺施設 |
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取引態様 |
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仲介 |
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ここがお勧め! |
<2020.05.02./新規登録>
(12526からの続き)さて、この辺は「オレンジロード・サーキット」の中間地点になります。このサーキットの最高地点である左の逆バンクコーナーを抜け、その先の短い下りのストレートで一気に数十メートルの標高差を駆け下りた先にある右コーナーの奥にあるのがこの物件です。さて、この右コーナーは複合コーナーになっておりまして、奥が一番Rがきつくなっております。手前のゆるいコーナーでは姿勢を安定させるためにリアブレーキを引きずるような感じで軽く掛け、コーナー最深部に向けて、フロントブレーキを、一気に掛けるのではなく、ゴムボールを片手で握るように絞り込むような感じで掛けていきます。最深部手前でのバンク角は30パーセント程度。そこから一気にバイクを倒し込むのですが、バイクが既にバンクしており、視線が低くなっていますのでラインが見えにくいったらありゃしません。ともかくコーナ出口でガードレールに貼り付かないようなラインでコーナーを抜け、短いストレートのあとに、このサーキット最大の難所、左の登りヘアピンが待ち受けているのです。ヘアピン、苦手なんですよねぇ、私。スパ直入でも転んだし、オートポリスなんて、あんまし下手過ぎてレースの最中に後ろから追突されちゃったもんなぁ…。
<2020.06.16/写真撮影>
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